Euro NCAP, la entidad responsable de la seguridad automotriz en Europa, está exigiendo que los fabricantes de automóviles reintroduzcan botones físicos en sus vehículos.
Según las nuevas directrices que entrarán en vigencia en 2026, cinco funciones clave, como indicadores, luces de advertencia, limpiaparabrisas, bocina y funciones de SOS, deberán ser controladas por botones reales en lugar de ser accedidas a través de pantallas táctiles.
La decisión se tomó debido a la creciente preocupación por el uso excesivo de pantallas táctiles, que distraen a los conductores y aumentan el riesgo de accidentes.
Matthew Avery, director de desarrollo estratégico de Euro NCAP, explicó que el cambio tiene como objetivo limitar el tiempo durante el cual los ojos de los conductores se apartan de la carretera, promoviendo así una conducción más segura.
Aunque las nuevas reglas no son obligatorias, los fabricantes que no las adopten perderán puntos valiosos en sus clasificaciones de seguridad. La medida fue elogiada como un paso positivo en la lucha contra la distracción al volante.
Además, varias automotrices ya han sido criticadas por sistemas de control complejos en pantallas táctiles, lo que dificulta la configuración de ajustes básicos como asientos y espejos.
Con esta nueva orientación, se espera que los fabricantes de automóviles adopten un enfoque más intuitivo, ofreciendo controles físicos separados para funciones esenciales, proporcionando así una experiencia de conducción más segura y centrada en la carretera.