Geely llevará Gemini y Google Maps a los coches vendidos fuera de China

Rene Fraga
8 minutos de lectura

Principales destacados

  • Google llega al habitáculo: Geely integrará Gemini, Google Maps y Google Play en vehículos elegibles de sus marcas comercializados en el extranjero.
  • Estreno previsto para 2027: el primer modelo con estos servicios está previsto para el segundo semestre, sujeto a las aprobaciones necesarias y a la preparación de los mercados.
  • Expansión más allá de China: la alianza refuerza la estrategia internacional del fabricante chino y amplía la presencia del ecosistema de Google en el sector automovilístico.

Imagina subir al coche, pedir ayuda a la inteligencia artificial para organizar una ruta, consultar el tráfico y acceder a aplicaciones directamente desde la pantalla multimedia. Sin necesidad de conectar el móvil para hacerlo todo.

En esa dirección quiere avanzar Geely Holding Group. El fabricante chino ha firmado una alianza estratégica global con Google para incorporar sus servicios automovilísticos a vehículos elegibles de distintas marcas del grupo comercializados fuera de China.

El anuncio se hizo público este viernes, 16 de octubre. El lanzamiento está previsto para el segundo semestre de 2027 en determinados mercados internacionales.

🚘 Google gana terreno en el salpicadero

El acuerdo contempla la integración de Google Automotive Services, un paquete que reúne herramientas digitales diseñadas para utilizarse dentro de los vehículos.

Entre los servicios anunciados se encuentran:

  • Google Gemini: asistente de inteligencia artificial con interacción por voz y capacidades multimodales.
  • Google Maps: navegación con información sobre rutas y desplazamientos.
  • Google Play: acceso a aplicaciones compatibles con el entorno automovilístico.

La propuesta consiste en centralizar estas funciones en el sistema multimedia del vehículo, permitiendo al conductor interactuar con servicios digitales sin depender exclusivamente del teléfono inteligente.

🗣 Menos menús, más conversación: según Shen Yuan, director de tecnología de Geely Holding, el objetivo es simplificar la experiencia dentro del coche y evitar que el exceso de funciones convierta las tareas cotidianas en una sucesión de toques y menús.

💡 La competencia por el coche conectado no consiste únicamente en ofrecer pantallas más grandes o más aplicaciones. El desafío es integrar la tecnología de forma eficaz y reducir las distracciones al volante.

Gemini en el coche: ¿qué cambiará en la práctica? 🧠

La llegada de Gemini supone una evolución respecto a los sistemas de voz tradicionales, que suelen depender de comandos específicos para ejecutar determinadas tareas.

Con un asistente de inteligencia artificial multimodal, la propuesta es permitir interacciones más naturales y contextualizadas. En la práctica, esto podría facilitar la consulta de información, la modificación de rutas y el acceso a funciones compatibles.

Todavía no se han divulgado suficientes detalles para determinar qué funciones de Gemini estarán disponibles en cada vehículo ni si habrá diferencias entre los mercados.

Lo mismo ocurre con los modelos que recibirán la novedad: Geely aún no ha revelado cuál será el primer coche equipado con el sistema.

🌎 ¿Qué marcas se beneficiarán?

La iniciativa contempla diferentes fabricantes de la cartera de Geely Holding. Entre las marcas mencionadas figuran Geely, Lynk & Co, Proton, Riddara y Smart.

El grupo también reúne empresas conocidas internacionalmente, como Volvo, Zeekr, Lotus y LEVC. Esto amplía el alcance potencial de la alianza, aunque no significa que todos los modelos de estas marcas vayan a recibir automáticamente los servicios.

MarcaSituación según el anuncio
GeelyIncluida en la expansión de los servicios
Lynk & CoIncluida en la expansión de los servicios
ProtonIncluida en la expansión de los servicios
RiddaraIncluida en la expansión de los servicios
SmartIncluida en la expansión de los servicios
Volvo, Zeekr y LotusForman parte del grupo, pero la disponibilidad debe confirmarse para cada modelo

📱 Hay un detalle importante: los servicios solo podrán ofrecerse en mercados donde las plataformas de Google estén disponibles. El despliegue también dependerá de las autorizaciones locales y de la preparación de cada mercado.

El calendario anunciado contempla mercados fuera de China y Estados Unidos para la primera fase. Por tanto, todavía no hay confirmación sobre cuándo llegarán a Brasil los primeros vehículos compatibles.

Una alianza con antecedentes

La integración de Google en los coches de Geely no empieza de cero. El Polestar 2, por ejemplo, incorpora servicios de Google desde 2020.

La novedad consiste en ampliar la iniciativa a otras marcas elegibles del grupo, llevando el ecosistema de aplicaciones e inteligencia artificial a un conjunto más amplio de vehículos.

Para Google, el movimiento representa una nueva oportunidad de consolidar su presencia en un entorno cada vez más dependiente del software.

Para Geely, significa incorporar servicios reconocidos internacionalmente sin tener que desarrollar por su cuenta todo el ecosistema digital que se ofrece al conductor.

📈 La tecnología también impulsa la expansión internacional

La alianza llega mientras Geely acelera su estrategia de crecimiento fuera de China.

En agosto, Geely Auto elevó su objetivo de exportación para 2026 de 640.000 a 920.000 vehículos. La empresa también declaró su intención de alcanzar el millón de ventas en el extranjero.

En enero, Geely Holding estableció un objetivo todavía más ambicioso: alcanzar los 6,5 millones de ventas globales anuales en 2030, con los mercados internacionales representando más de un tercio del volumen.

En este contexto, ofrecer una experiencia digital adaptada a los hábitos de cada mercado puede ayudar a mejorar la competitividad de sus vehículos.

Al fin y al cabo, un consumidor acostumbrado a utilizar Google Maps, aplicaciones y asistentes digitales en su móvil puede esperar una experiencia similar al subir al coche.

¿Qué falta por saber antes del lanzamiento? 🔎

A pesar del anuncio, todavía quedan algunas cuestiones importantes por resolver:

  • ¿Qué modelos serán los primeros en incorporar el sistema?
  • ¿Qué funciones de Gemini estarán disponibles?
  • ¿En qué países se lanzará inicialmente la integración?
  • ¿Cuándo llegarán los primeros vehículos compatibles a Brasil?

Las respuestas deberían conocerse a medida que avance el despliegue y las empresas anuncien los modelos y mercados incluidos.

Por ahora, la alianza apunta a una dirección clara para el sector automovilístico: además de los motores, las baterías y los sistemas de asistencia a la conducción, el software se está convirtiendo en una parte fundamental de la experiencia de compra de un coche.

Y, a partir de 2027, el atractivo de algunos modelos de Geely podría depender tanto de lo que ocurre bajo el capó como de lo que el conductor puede hacer hablando con el sistema multimedia.

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Renê Fraga es fundador de Google Discovery y editor en jefe de Eurisko, un ecosistema editorial independiente dedicado a la tecnología, la ciencia y la innovación. Profesional del marketing digital, con posgrado por la ESPM, sigue de cerca a Google desde la década de 2000 y escribe desde hace más de 20 años sobre tecnología, productos digitales e inteligencia artificial. Fundó Google Discovery en 2006, convirtiéndolo en uno de los principales sitios especializados en Google en Brasil, y fue columnista de TechTudo (Globo.com).
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